A companhia aérea foi originalmente criada em 2016 como Alas del Sur Líneas Aéreas (Southern Wing Airlines), com planos de estabelecer um hub em Córdoba.

Os planos consistiam em uma data de lançamento em abril de 2017, com voos de curta distância de Córdoba para destinos na América do Sul adicionados ao longo de 2017 e voos de longa distância da Argentina para a América do Norte, Europa e Ásia até 2022.

A aérea planejava operar uma frota de aeronaves Airbus A320 e Boeing 777.

No entanto, como a aérea não recebeu um certificado de operador aéreo, o início do serviço foi adiado.

Em junho de 2018, a Indigo Partners adquiriu a aérea iniciante por meio de sua subsidiária chilena JetSmart, permitindo a entrada da JetSmart no mercado doméstico de aviação da Argentina, e a companhia aérea foi posteriormente renomeada como JetSmart Argentina.

A JetSmart Argentina recebeu seu certificado de operador aéreo e sua primeira aeronave, um Airbus A320-200 registrado como LV-HEK, em dezembro de 2018.

Em fevereiro de 2019, a aérea anunciou e abriu reservas para seus primeiros serviços a partir de 10 de abril de 2019, que seriam operados a partir de uma nova base no Aeroporto El Palomar, perto de Buenos Aires, depois que sua controladora já havia operado voos para o aeroporto de Santiago do Chile.

A aérea anunciou novos planos de expansão em agosto de 2019, com Rosário como um novo destino a ser lançado em novembro de 2019, e que aumentaria sua frota Airbus A320 para seis aeronaves.

Após a aquisição da Norwegian Air Argentina pela JetSmart em dezembro de 2019, a aérea planejou lançar serviços a partir da base Aeroparque Jorge Newbery da Norwegian em março de 2020.

Como a Administração de Aviação Civil da Argentina não transferiu imediatamente as autoridades de rota do Aeroparque da Norwegian para a JetSmart Argentina, a frota de Boeing 737 da Norwegian foi alugada e operada sob uma entidade separada e renomeada chamada JetSmart Regional.

Os serviços no Aeroparque foram suspensos como um impacto da pandemia COVID-19 na aviação, com os serviços existentes da JetSmart Argentina adicionalmente realocados do Aeroporto El Palomar para o Aeroporto Internacional de Ezeiza até o final de 2020.

No início de 2021, foi relatado que a aérea não retornaria a El Palomar e, em vez disso, mudaria seus serviços para o Aeroparque, com operações no aeroporto e lançamento de uma nova base em março de 2021.